โครงสร้าง:
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรประกอบด้วยส่วนประกอบหลักๆ ได้แก่ สเตเตอร์ โรเตอร์ ตัวถัง ฝาครอบด้านหน้าและด้านหลัง ตลับลูกปืน เป็นต้น โครงสร้างของสเตเตอร์โดยพื้นฐานแล้วเหมือนกับมอเตอร์อะซิงโครนัสทั่วไป และความแตกต่างหลักระหว่างมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรกับมอเตอร์ชนิดอื่นๆ อยู่ที่โรเตอร์
วัสดุแม่เหล็กถาวรที่มีการเหนี่ยวนำแม่เหล็ก (ประจุแม่เหล็ก) ไว้ล่วงหน้าบนพื้นผิวหรือภายในแม่เหล็กถาวรของมอเตอร์ จะสร้างสนามแม่เหล็กในช่องว่างอากาศที่จำเป็นสำหรับมอเตอร์ โครงสร้างโรเตอร์แบบนี้สามารถลดปริมาตรของมอเตอร์ ลดการสูญเสีย และเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างมีประสิทธิภาพ
หลักการทำงาน:
หลักการทำงานของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรมีดังนี้: เมื่อกระแสไฟฟ้าสามเฟสไหลผ่านขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์ จะเกิดสนามแม่เหล็กหมุนขึ้นในขดลวดสเตเตอร์ เนื่องจากโรเตอร์ติดตั้งแม่เหล็กถาวร ขั้วแม่เหล็กของแม่เหล็กถาวรจึงคงที่ ตามหลักการที่ว่าขั้วแม่เหล็กเฟสเดียวกันจะดึงดูดกันและผลักกัน สนามแม่เหล็กหมุนที่เกิดขึ้นในสเตเตอร์จะขับเคลื่อนให้โรเตอร์หมุน ความเร็วในการหมุนของโรเตอร์จะเท่ากับความเร็วของสนามแม่เหล็กหมุนที่เกิดขึ้นในสเตเตอร์
เนื่องจากการใช้แม่เหล็กถาวรในการสร้างสนามแม่เหล็ก กระบวนการผลิตโรเตอร์จึงมีความเสถียร เชื่อถือได้ และมีความยืดหยุ่นในด้านขนาด กำลังการออกแบบสามารถต่ำได้ตั้งแต่หลักสิบวัตต์ไปจนถึงหลักเมกะวัตต์ ในขณะเดียวกัน การเพิ่มหรือลดจำนวนคู่ของแม่เหล็กถาวรในโรเตอร์จะช่วยให้เปลี่ยนจำนวนขั้วของมอเตอร์ได้ง่ายขึ้น ซึ่งทำให้ช่วงความเร็วของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรกว้างขึ้น ด้วยโรเตอร์แม่เหล็กถาวรแบบหลายขั้ว ความเร็วพิกัดสามารถต่ำได้ถึงหลักหน่วย ซึ่งเป็นสิ่งที่มอเตอร์อะซิงโครนัสทั่วไปทำได้ยาก
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมการใช้งานที่ความเร็วต่ำและกำลังสูงมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรสามารถขับเคลื่อนโดยตรงด้วยการออกแบบหลายขั้วที่ความเร็วต่ำ เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ธรรมดาที่ใช้ร่วมกับตัวลดเกียร์ ข้อดีของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรจึงเด่นชัดยิ่งขึ้น
การทำงานของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรจำเป็นต้องรวมกับระบบขับเคลื่อนพิเศษ มอเตอร์มีความสามารถในการควบคุมที่ดี ความแม่นยำในการควบคุมสูง ความเร็วที่ปรับได้อย่างต่อเนื่อง แรงบิดขนาดใหญ่ กระแสสตาร์ทเล็ก โอเวอร์โหลดสูงหลายตัว ประสิทธิภาพสูง กำลังสูง ปัจจัยและผลการประหยัดพลังงานที่ดี การใช้งานครอบคลุมเกือบทุกด้านของการบินและอวกาศ การป้องกัน อุตสาหกรรม เกษตรกรรม และชีวิตประจำวัน
ลักษณะ:
เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ไฟฟ้าแบบดั้งเดิม มอเตอร์แม่เหล็กถาวร โดยเฉพาะมอเตอร์แม่เหล็กถาวรชนิดแร่หายาก มีข้อดีคือ โครงสร้างเรียบง่าย การทำงานเชื่อถือได้ ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา การสูญเสียน้อย ประสิทธิภาพสูง และรูปทรงและขนาดของมอเตอร์ที่ยืดหยุ่นและหลากหลาย การใช้งานจึงกว้างขวางมาก ครอบคลุมเกือบทุกด้านของอวกาศ การป้องกันประเทศ การผลิตทางอุตสาหกรรมและเกษตรกรรม และชีวิตประจำวัน
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรมีคุณลักษณะ ดังต่อไปนี้ :
ในภาคอุตสาหกรรมทั่วไป การเปลี่ยนมอเตอร์อะซิงโครนัสประสิทธิภาพสูงแรงดันต่ำ (380/660/1140V) ระบบช่วยประหยัดพลังงาน 5% ถึง 30% และมอเตอร์อะซิงโครนัสประสิทธิภาพสูง (6kV/10kV) ระบบประหยัด 2% ถึง 10%
ความแตกต่างระหว่างมอเตอร์แม่เหล็กถาวรและมอเตอร์อะซิงโครนัส:
มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส: โรเตอร์ประกอบด้วยแกนเหล็กและขดลวด ซึ่งส่วนใหญ่เป็นโรเตอร์แบบกรงกระรอกและโรเตอร์แบบลวดพัน โรเตอร์กรงกระรอกหล่อด้วยแท่งอะลูมิเนียม สนามแม่เหล็กของแท่งอลูมิเนียมที่ตัดสเตเตอร์จะขับเคลื่อนโรเตอร์
มอเตอร์ PMSM: แม่เหล็กถาวรฝังอยู่ในขั้วแม่เหล็กของโรเตอร์ และถูกขับเคลื่อนให้หมุนด้วยสนามแม่เหล็กที่กำลังหมุนซึ่งสร้างขึ้นในสเตเตอร์ตามหลักการของขั้วแม่เหล็กที่มีเฟสเดียวกันซึ่งดึงดูดแรงผลักที่แตกต่างกัน
มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส: จำเป็นต้องดูดซับกระแสจากการกระตุ้นของโครงข่าย ส่งผลให้มีการสูญเสียพลังงานจำนวนหนึ่ง กระแสปฏิกิริยาของมอเตอร์ และตัวประกอบกำลังต่ำ
มอเตอร์ PMSM: สนามแม่เหล็กได้มาจากแม่เหล็กถาวร โรเตอร์ไม่ต้องการกระแสที่น่าตื่นเต้น และประสิทธิภาพของมอเตอร์ก็ดีขึ้น
การใช้วัสดุแม่เหล็กถาวรประสิทธิภาพสูงทำให้สนามแม่เหล็กช่องว่างอากาศของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรมีขนาดใหญ่กว่ามอเตอร์แบบอะซิงโครนัส ขนาดและน้ำหนักลดลงเมื่อเทียบกับมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส จะมีขนาดเฟรมหนึ่งหรือสองขนาดต่ำกว่ามอเตอร์อะซิงโครนัส
มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส: สตาร์ทโดยตรงด้วยไฟฟ้าความถี่พลังงาน และกระแสสตาร์ทมีขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถเข้าถึงกระแสไฟที่กำหนดได้ 5 ถึง 7 เท่า ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อโครงข่ายไฟฟ้าในทันที กระแสไฟฟ้าสตาร์ทขนาดใหญ่ทำให้แรงดันไฟต้านทานการรั่วไหลของขดลวดสเตเตอร์ลดลง และแรงบิดสตาร์ทมีน้อย ดังนั้นจึงไม่สามารถสตาร์ทแบบงานหนักได้ แม้ว่าจะใช้อินเวอร์เตอร์ แต่ก็สามารถสตาร์ทได้ภายในช่วงกระแสเอาต์พุตที่กำหนดเท่านั้น
มอเตอร์ PMSM: ขับเคลื่อนด้วยตัวควบคุมเฉพาะ ซึ่งขาดข้อกำหนดเอาต์พุตที่กำหนดของตัวลด กระแสสตาร์ทจริงมีขนาดเล็ก กระแสจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นตามโหลด และแรงบิดสตาร์ทมีขนาดใหญ่
มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสมีค่าตัวประกอบกำลังต่ำ โดยจะต้องดูดซับกระแสรีแอกทีฟจำนวนมากจากโครงข่ายไฟฟ้า กระแสสตาร์ทขนาดใหญ่ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสจะทำให้เกิดผลกระทบในระยะสั้นต่อโครงข่ายไฟฟ้า และการใช้งานในระยะยาวจะทำให้เกิดความเสียหายบางประการ ไปยังอุปกรณ์โครงข่ายไฟฟ้าและหม้อแปลงไฟฟ้า จำเป็นต้องเพิ่มหน่วยชดเชยกำลังไฟฟ้าและดำเนินการชดเชยกำลังไฟฟ้ารีแอกทีฟเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของโครงข่ายไฟฟ้าและเพิ่มต้นทุนการใช้อุปกรณ์
ไม่มีกระแสเหนี่ยวนำในโรเตอร์ของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร และตัวประกอบกำลังของมอเตอร์อยู่ในระดับสูง ซึ่งช่วยปรับปรุงปัจจัยด้านคุณภาพของโครงข่ายไฟฟ้า และไม่จำเป็นต้องติดตั้งตัวชดเชย
โครงสร้างมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส + ตัวลดจะสร้างการสั่นสะเทือน ความร้อน อัตราความล้มเหลวสูง การใช้น้ำมันหล่อลื่นจำนวนมาก และค่าบำรุงรักษาด้วยตนเองสูง มันจะทำให้เกิดการสูญเสียการหยุดทำงานบางอย่าง
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรสามเฟสขับเคลื่อนอุปกรณ์โดยตรง เนื่องจากตัวลดถูกกำจัด ความเร็วเอาต์พุตของมอเตอร์จึงต่ำ เสียงเชิงกลต่ำ การสั่นสะเทือนทางกลมีขนาดเล็ก และอัตราความล้มเหลวต่ำ ระบบขับเคลื่อนทั้งหมดแทบไม่ต้องบำรุงรักษาเลย
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรสามารถใช้ร่วมกับตัวแปลงความถี่เพื่อสร้างระบบควบคุมความเร็วแบบ open-loop steppless ที่ดีที่สุด ซึ่งมีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับอุปกรณ์ส่งสัญญาณควบคุมความเร็วในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี เส้นใยเคมี สิ่งทอ เครื่องจักร อิเล็กทรอนิกส์ แก้ว ยาง บรรจุภัณฑ์ การพิมพ์ การทำกระดาษ การพิมพ์และการย้อมสี โลหะวิทยา และอุตสาหกรรมอื่นๆ
มอเตอร์แม่เหล็กถาวรของ ENNENG ส่วนใหญ่ใช้ในโรงงานยางล้อขนาดใหญ่ของจีน แหล่งน้ำมัน บริษัทน้ำขนาดใหญ่ เหมืองถ่านหิน และเหมืองทองคำในอุตสาหกรรมและโรงงานขนาดใหญ่ประเภทนี้
ENNENG นำเสนอโซลูชันไดรฟ์ที่ปรับแต่งได้อย่างสมบูรณ์ ไม่เพียงแต่คุ้นเคยกับอุปกรณ์ทางกลและการใช้งานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงมอเตอร์และระบบขับเคลื่อนด้วย
ติดต่อเรา:
วอทส์แอพ: +86 18562780228
อีเมล: sales@enpmsm.com
ที่อยู่: No.18 Xinye Road, High-Tech Zone, ชิงเต่า, ซานตง, จีน