> บนพีเอ็มมอเตอร์ > วิธีการสตาร์ทมอเตอร์

วิธีการสตาร์ทมอเตอร์

2022-04-26 15:27:53

By

    แบ่งปันไปที่:

มีหลายวิธีในการสตาร์ทมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร รวมถึงการสตาร์ทโดยตรง การเริ่มต้นการบีบอัดแบบคัปปลิ้งในตัว การเริ่มต้นการบีบอัดแบบ Y-Δ ซอฟต์สตาร์ท สตาร์ทอินเวอร์เตอร์ ฯลฯ แล้วความแตกต่างระหว่างทั้งสองคืออะไร

1. เมื่อความจุของโครงข่ายและโหลดอนุญาตให้สตาร์ทโดยตรงด้วยแรงดันไฟฟ้าเต็ม ก็สามารถพิจารณาการสตาร์ทโดยตรงด้วยแรงดันไฟฟ้าเต็มได้ ข้อดีคือการใช้งานและควบคุมที่สะดวก บำรุงรักษาง่าย และประหยัดค่าใช้จ่ายสูง ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อสตาร์ทมอเตอร์กำลังขนาดเล็ก

2. เกียร์อัตโนมัติสตาร์ทโดยใช้ระบบมัลติทัชของเกียร์อัตโนมัติเพื่อลดแรงกด ซึ่งไม่เพียงตอบสนองความต้องการของโหลดที่แตกต่างกันเท่านั้น แต่แรงบิดสตาร์ทก็จะมากขึ้นด้วย เป็นวิธีสตาร์ทด้วยการบีบอัดและมักใช้เพื่อสตาร์ทมอเตอร์ความจุสูง

3. Y-Δ เริ่มทำงานตามปกติ มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสกรงกระรอกนั้นพันและเชื่อมต่อกับเดลต้าสเตเตอร์ ถ้าสเตเตอร์ถูกพันเป็นดาวเมื่อสตาร์ท แล้วเชื่อมต่อกับเดลต้าหลังสตาร์ท กระแสสตาร์ทจะลดลง และผลกระทบต่อโครงข่ายไฟฟ้าสามารถบรรเทาลงได้ โหมดการเริ่มต้นนี้เรียกว่าการเริ่มต้นการบีบอัดแบบสตาร์เดลต้า หรือการเริ่มต้นแบบสตาร์เดลต้า (การเริ่มต้นแบบเดลต้าแบบ Y) เหมาะสำหรับการสตาร์ทแบบไม่มีโหลดหรือโหลดเบา เมื่อเปรียบเทียบกับสตาร์ทเตอร์แบบคลายการบีบอัดอื่นๆ มันมีโครงสร้างที่ง่ายที่สุดและยังมีราคาถูกกว่าอีกด้วย นอกจากนี้ โหมดสตาร์ทแบบสตาร์-เดลต้ายังมีข้อดีอีกประการหนึ่ง กล่าวคือ มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรสามารถทำงานในโหมดเชื่อมต่อแบบสตาร์ได้เมื่อโหลดเบา ในขณะนี้ สามารถจับคู่แรงบิดและโหลดที่กำหนดได้ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์และประหยัดพลังงาน

4. ชุดซอฟต์สตาร์ทใช้หลักการควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบเปลี่ยนเฟสของวงจรเรียงกระแสที่ควบคุมด้วยซิลิคอนเพื่อให้ทราบถึงการเริ่มต้นการควบคุมแรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์ ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการควบคุมการสตาร์ทของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร ซึ่งให้ผลการเริ่มต้นที่ดีและมีต้นทุนสูง

5. ตัวแปลงความถี่เป็นอุปกรณ์ควบคุมมอเตอร์ที่มีเนื้อหาทางเทคนิคสูงสุด ฟังก์ชันการควบคุมที่สมบูรณ์ที่สุด และผลการควบคุมที่ดีที่สุดในด้านการควบคุมมอเตอร์สมัยใหม่ โดยจะปรับความเร็วและแรงบิดของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรโดยการเปลี่ยนความถี่ของโครงข่ายไฟฟ้า และส่วนใหญ่จะใช้ในเขตข้อมูลที่ต้องการข้อกำหนดสูงสำหรับการควบคุมความเร็วและการควบคุมความเร็วสูง

การสตาร์ทด้วยการบีบอัด ซึ่งเป็นการสตาร์ทแบบสตาร์-เดลต้าทั่วไป ข้อเสียคือแรงบิดสตาร์ทมีขนาดเล็ก เหมาะสำหรับสตาร์ทแบบไม่มีโหลดหรือโหลดเบาเท่านั้น ข้อดีคือราคาถูก สตาร์ทแบบนุ่มนวล คุณสามารถตั้งเวลาเริ่มต้นและแรงบิดเริ่มต้นของอุปกรณ์สตาร์ท รับรู้การสตาร์ทแบบนุ่มนวลและการหยุดแบบนุ่มนวล และจำกัดกระแสสตาร์ท ราคาอยู่ในระดับปานกลาง การแปลงความถี่เริ่มต้น เริ่มต้นอย่างราบรื่นตามเวลาที่กำหนด และปล่อยให้อุปกรณ์ทำงานตามความถี่ที่ตั้งไว้ ซึ่งมีราคาสูง

 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ติดต่อเรา

สินค้าที่เกี่ยวข้อง