หน้าแรก > บนพีเอ็มมอเตอร์ > ลักษณะของระบบควบคุมความเร็วการแปลงความถี่

ลักษณะของระบบควบคุมความเร็วการแปลงความถี่

2022-03-22 10:44:02

By

    แบ่งปันไปที่:

1. ระบบควบคุมความเร็วความถี่ตัวแปร AC มีข้อได้เปรียบเหนือระบบควบคุมความเร็ว DC อย่างมีนัยสำคัญ:

1) ปรับความเร็วได้ง่าย ประหยัดพลังงาน และลดการบริโภค

2) มอเตอร์ AC มีโครงสร้างเรียบง่าย ขนาดเล็ก ความเฉื่อยต่ำ ต้นทุนต่ำ บำรุงรักษาง่าย และทนทาน

3) สามารถขยายกำลังการผลิตเพื่อให้ได้การทำงานด้วยความเร็วสูงและไฟฟ้าแรงสูง

4) สามารถสตาร์ทได้อย่างนุ่มนวลและการเบรกอย่างรวดเร็ว

5) ไม่มีประกายไฟ, ป้องกันการระเบิด, การปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมที่แข็งแกร่ง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การส่งผ่านการควบคุมความเร็วความถี่ตัวแปร AC ได้รับการพัฒนาที่อัตราการเติบโตต่อปีที่ 13% ถึง 16% และมีแนวโน้มที่จะค่อยๆ แทนที่การส่งการควบคุมความเร็ว DC ส่วนใหญ่ เนื่องจากข้อจำกัดของมอเตอร์อะซิงโครนัสทั่วไปที่ทำงานด้วยความถี่คงที่และแหล่งจ่ายไฟแรงดันคงที่เมื่อนำไปใช้กับระบบควบคุมความเร็วความถี่แปรผัน มอเตอร์ AC ความถี่แปรผันพิเศษจึงได้รับการออกแบบตามโอกาสการใช้งานและข้อกำหนดการใช้งาน ระบบความเร็ว

2. คุณสมบัติหลักของมอเตอร์แปลงความถี่

1) การออกแบบอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นระดับ B, การผลิตฉนวนระดับ F การใช้วัสดุฉนวนโพลีเมอร์ กระบวนการผลิตวานิชจุ่มแรงดันสุญญากาศ และโครงสร้างฉนวนพิเศษช่วยเพิ่มแรงดันไฟฟ้าของฉนวนและความแข็งแรงเชิงกลของขดลวดไฟฟ้าได้อย่างมาก และมีความสามารถในการใช้งานมอเตอร์ความเร็วสูงและความต้านทานต่อผลกระทบกระแสความถี่สูงของอินเวอร์เตอร์และ ความเสียหายต่อฉนวนที่เกิดจากแรงดันไฟฟ้า 

2) คุณภาพความสมดุลอยู่ในระดับสูง ระดับการสั่นสะเทือนคือ R ความแม่นยำในการตัดเฉือนของชิ้นส่วนเครื่องจักรกลสูง และใช้ตลับลูกปืนที่มีความแม่นยำสูงพิเศษซึ่งสามารถทำงานด้วยความเร็วสูงได้

3) ระบบระบายความร้อนแบบบังคับ พัดลมแกนนำเข้าทั้งหมดเงียบเป็นพิเศษ อายุการใช้งานยาวนาน และลมแรง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามอเตอร์กระจายอย่างมีประสิทธิภาพที่ความเร็วใด ๆ และสามารถบรรลุการทำงานในระยะยาวด้วยความเร็วสูงหรือความเร็วต่ำ

4) เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์แบบเดิม มีช่วงการควบคุมความเร็วที่กว้างกว่าและคุณภาพการออกแบบที่สูงกว่า การออกแบบสนามแม่เหล็กพิเศษจะยับยั้งสนามแม่เหล็กฮาร์มอนิกระดับสูงเพิ่มเติม เพื่อให้เป็นไปตามตัวชี้วัดการออกแบบของบรอดแบนด์ การประหยัดพลังงาน และเสียงรบกวนต่ำ

5) ด้วยคุณสมบัติการควบคุมแรงบิดและความเร็วของกำลังคงที่ที่หลากหลาย การควบคุมความเร็วจึงมีความเสถียรและไม่มีการสั่นเป็นจังหวะของแรงบิด ใช้ร่วมกับตัวแปลงความถี่ต่างๆ และมีการจับคู่พารามิเตอร์ที่ดี ด้วยการควบคุมเวกเตอร์ ทำให้สามารถรับรู้ความเร็วเป็นศูนย์ แรงบิดเต็ม แรงบิดสูงความถี่ต่ำ และการควบคุมความเร็วที่มีความแม่นยำสูง การควบคุมตำแหน่ง และการควบคุมการตอบสนองแบบไดนามิกที่รวดเร็ว

6) ความพิเศษ มอเตอร์แปลงความถี่ สามารถติดตั้งเบรกและตัวเข้ารหัสเพื่อให้ได้การจอดรถที่แม่นยำและบรรลุการควบคุมความเร็วที่มีความแม่นยำสูงผ่านการควบคุมความเร็วแบบวงปิด

7) มอเตอร์แปลงความถี่มีความสามารถรอบด้านที่ดี ขนาดการติดตั้งเป็นไปตามมาตรฐาน IEC และสามารถใช้แทนกันได้กับมอเตอร์มาตรฐานทั่วไป

3. ความแตกต่างระหว่างมอเตอร์ความถี่ตัวแปรและมอเตอร์ธรรมดาและวิธีการควบคุมความเร็วที่แตกต่างกัน

มอเตอร์แปลงความถี่ดีกว่ามอเตอร์ทั่วไปในโอกาสที่ต้องสตาร์ทบ่อย ควบคุมความเร็วบ่อย และเบรกบ่อย ภายใต้ไดรฟ์ความถี่แปรผัน ประสิทธิภาพของมอเตอร์ความถี่แปรผันจะเพิ่มขึ้นประมาณ 10% และการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิจะลดลงประมาณ 20% โดยเฉพาะในพื้นที่ความถี่ต่ำของการควบคุมเวกเตอร์หรือการควบคุมแรงบิดโดยตรง ในแง่ของสัญญาณรบกวนและการสั่นสะเทือนทางแม่เหล็กไฟฟ้า มอเตอร์ความถี่ตัวแปรมีสัญญาณรบกวนต่ำกว่าและการสั่นสะเทือนทางแม่เหล็กไฟฟ้าน้อยกว่ามอเตอร์ทั่วไปเมื่อขับเคลื่อนด้วยความถี่แปรผัน เนื่องจากมอเตอร์แปลงความถี่ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับไดรฟ์ตัวแปลงความถี่ จึงสามารถทนต่อ du/dt ที่ใหญ่กว่าได้ และความแข็งแรงของฉนวนของมอเตอร์แปลงความถี่ก็สูงกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโหมดควบคุม DTC ซึ่งทำให้มีข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับความแข็งแรงของฉนวน ของมอเตอร์

ภายใต้สถานการณ์ปกติ มอเตอร์ความถี่ตัวแปรจะทำงานอย่างต่อเนื่องโดยมีโหลดพิกัด 100% ในช่วงความเร็วพิกัด 10%~100% และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นจะไม่เกินค่าพิกัดที่อนุญาตของมอเตอร์ มอเตอร์ความถี่ตัวแปรส่วนใหญ่จะแก้ปัญหาบางอย่างของมอเตอร์ธรรมดาที่ทำงานด้วยความเร็วต่ำและความเร็วสูง เมื่อมอเตอร์ธรรมดาทำงานที่ความเร็วต่ำ จะเกิดปัญหากับการกระจายความร้อนของมอเตอร์และความแข็งแรงของแบริ่งของมอเตอร์ที่ความเร็วสูง

มอเตอร์ธรรมดาส่วนใหญ่ระบายความร้อนด้วยอากาศและใช้พัดลมด้านหลังเพื่อกระจายความร้อน เมื่อความเร็วของมอเตอร์ต่ำ ปัญหาการกระจายความร้อนของมอเตอร์มีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหา เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ทั่วไป มอเตอร์ความถี่ตัวแปรมีข้อดีที่ชัดเจน มอเตอร์แปลงความถี่ใช้วิธีการควบคุมความเร็ว AC ของ "มอเตอร์เหนี่ยวนำการแปลงความถี่พิเศษ + ตัวแปลงความถี่" ซึ่งปรับปรุงระดับของระบบอัตโนมัติทางกลและประสิทธิภาพการผลิต ย่อขนาดอุปกรณ์ และเพิ่มความสะดวกสบาย

4. สรุป

ด้วยการใช้ระบบควบคุมความเร็วการแปลงความถี่ มอเตอร์สามารถสตาร์ทที่ความถี่และแรงดันไฟฟ้าต่ำมากโดยไม่มีกระแสไฟฟ้าไหลเข้า และสามารถเบรกได้อย่างรวดเร็วด้วยวิธีเบรกต่างๆ ที่ตัวแปลงความถี่มีให้เพื่อให้เกิดการสตาร์ทและการเบรกบ่อยครั้ง ระบบกลไกและระบบแม่เหล็กไฟฟ้าของมอเตอร์อยู่ภายใต้การกระทำของแรงสลับแบบวนซึ่งทำให้เกิดความเมื่อยล้าและการแก่ชราของโครงสร้างทางกลและโครงสร้างฉนวน ข้อกำหนดของระบบควบคุมความเร็วความถี่ตัวแปรสำหรับมอเตอร์ส่วนใหญ่อยู่ในสามด้าน ได้แก่ ระดับฉนวน การระบายความร้อนแบบบังคับ และแบริ่งโรเตอร์ หากปรับความเร็วให้สูงกว่าความถี่พื้นฐาน ควรพิจารณาความแข็งแรงทางกลของโครงสร้างมอเตอร์ด้วย

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ติดต่อเรา

สินค้าที่เกี่ยวข้อง