คุณสมบัติทางเทคนิคของมอเตอร์แม่เหล็กถาวร

ประเภท:

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร: หนึ่งในมอเตอร์ซิงโครนัส AC ซึ่งมีความเร็วซิงโครไนซ์กับความถี่ที่กำหนดของแหล่งจ่ายไฟอย่างเคร่งครัด ผลต่างการหมุนจะเป็นศูนย์
มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส:

มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสเป็นมอเตอร์เหนี่ยวนำกระแสสลับ หลังจากที่สเตเตอร์เชื่อมต่อกับไฟ AC แล้ว สนามแม่เหล็กหมุนจะถูกสร้างขึ้น การเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าทำให้โรเตอร์สร้างกระแสและสร้างแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อหมุนมอเตอร์ ความเร็วของมันต่ำกว่าสนามแม่เหล็กที่กำลังหมุนอยู่เสมอ สลิปไม่เป็นศูนย์

โครงสร้างสเตเตอร์:

โครงสร้างสเตเตอร์ของ มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร โดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับมอเตอร์อะซิงโครนัส ซึ่งส่งผลต่อการรับและส่งออกพลังงานไฟฟ้าและทำให้เกิดสนามแม่เหล็กที่กำลังหมุน รูปแบบโครงสร้างไม่แตกต่างกันมากนัก มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรและสเตเตอร์มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสเป็นไปตามคำแนะนำของแกนเหล็กสเตเตอร์และขดลวด เบาะนั่ง ฝาครอบท้าย และส่วนประกอบอื่นๆ

โครงสร้างโรเตอร์:

มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส: โรเตอร์ประกอบด้วยแกนเหล็กและขดลวด ซึ่งส่วนใหญ่เป็นโรเตอร์แบบกรงกระรอกและโรเตอร์แบบลวดพัน โรเตอร์กรงกระรอกหล่อด้วยแท่งอะลูมิเนียม สนามแม่เหล็กของแท่งอลูมิเนียมที่ตัดสเตเตอร์จะขับเคลื่อนโรเตอร์   

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร: แม่เหล็กถาวรฝังอยู่ในขั้วแม่เหล็กของโรเตอร์ และถูกขับเคลื่อนให้หมุนโดยสนามแม่เหล็กหมุนที่สร้างขึ้นในสเตเตอร์ตามหลักการของขั้วแม่เหล็กในเฟสเดียวกันที่ดึงดูดแรงผลักที่แตกต่างกัน

วัสดุแม่เหล็กถาวรที่มีแม่เหล็กล่วงหน้า (เติมแม่เหล็ก) แม่เหล็กล่วงหน้า (แม่เหล็ก) บนพื้นผิวหรือภายในของ มอเตอร์แม่เหล็กถาวรซึ่งให้แม่เหล็กช่องว่างอากาศที่จำเป็นสำหรับฟอร์ดสำหรับมอเตอร์

โครงสร้างโรเตอร์นี้สามารถลดขนาดของมอเตอร์ ลดการสูญเสีย และปรับปรุงประสิทธิภาพได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในโครงสร้างอื่นๆ สนามแม่เหล็กจะถูกสร้างขึ้นโดยการส่งกระแสผ่านขดลวดมอเตอร์

กระแสไฟสตาร์ทมอเตอร์:

มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส: สตาร์ทโดยตรงด้วยไฟฟ้าความถี่พลังงาน และกระแสสตาร์ทมีขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถเข้าถึงกระแสไฟที่กำหนดได้ 5 ถึง 7 เท่า ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อโครงข่ายไฟฟ้าในทันที กระแสไฟฟ้าสตาร์ทขนาดใหญ่ทำให้แรงดันไฟต้านทานการรั่วไหลของขดลวดสเตเตอร์ลดลง และแรงบิดสตาร์ทมีน้อยจนไม่สามารถสตาร์ทแบบทำงานหนักได้ แม้ว่าจะใช้อินเวอร์เตอร์ แต่ก็สามารถสตาร์ทได้ภายในช่วงกระแสเอาต์พุตที่กำหนดเท่านั้น

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร: ขับเคลื่อนด้วยตัวควบคุมเฉพาะ ซึ่งขาดข้อกำหนดเอาต์พุตที่กำหนดของตัวลด กระแสสตาร์ทจริงมีขนาดเล็ก กระแสจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นตามโหลด และแรงบิดสตาร์ทมีขนาดใหญ่ ภายใต้กำลังการผลิตสายเดียวกัน จะง่ายกว่าในการทำงานหนักโดยเริ่มจากมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร

ปัจจัยอำนาจ:

มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสมีค่าตัวประกอบกำลังต่ำ โดยจะต้องดูดซับกระแสรีแอกทีฟจำนวนมากจากโครงข่ายไฟฟ้า ซึ่งทำให้เกิดกระแสรีแอกทีฟจำนวนมากในอุปกรณ์ส่งและแปลงกำลัง และอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าของโครงข่ายไฟฟ้า ซึ่งจะช่วยลด ปัจจัยด้านคุณภาพของโครงข่ายไฟฟ้า ทำให้โครงข่ายไฟฟ้าและอุปกรณ์ส่งและการเปลี่ยนแปลงรุนแรงขึ้น และภาระของอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้า กระแสไฟฟ้าสตาร์ทขนาดใหญ่ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสจะทำให้เกิดผลกระทบในระยะสั้นต่อโครงข่ายไฟฟ้า และการใช้งานในระยะยาวจะทำให้เกิดความเสียหายต่ออุปกรณ์โครงข่ายไฟฟ้าและหม้อแปลงไฟฟ้า จำเป็นต้องเพิ่มหน่วยชดเชยกำลังไฟฟ้าและดำเนินการชดเชยกำลังไฟฟ้ารีแอกทีฟเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของโครงข่ายไฟฟ้าและเพิ่มต้นทุนการใช้อุปกรณ์

ไม่มีกระแสเหนี่ยวนำในโรเตอร์ของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร และตัวประกอบกำลังของมอเตอร์อยู่ในระดับสูง ซึ่งช่วยปรับปรุงปัจจัยด้านคุณภาพของโครงข่ายไฟฟ้า และไม่จำเป็นต้องติดตั้งตัวชดเชย ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากประสิทธิภาพสูงและตัวประกอบกำลังสูงของมอเตอร์แม่เหล็กถาวร ความจุของแหล่งจ่ายไฟและหม้อแปลงของมอเตอร์จึงอาจต่ำกว่ามอเตอร์แบบอะซิงโครนัส และข้อกำหนดของสวิตช์และสายเคเบิลของมอเตอร์อื่น ๆ สิ่งอำนวยความสะดวกเสริมอาจมีขนาดเล็กลง และต้นทุนของระบบที่เกี่ยวข้องก็ต่ำกว่า

ซ่อมบำรุง:

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรขับเคลื่อนอุปกรณ์โดยตรง เนื่องจากตัวลดถูกกำจัด ความเร็วเอาต์พุตของมอเตอร์จึงต่ำ เสียงเชิงกลต่ำ การสั่นสะเทือนทางกลมีขนาดเล็ก และอัตราความล้มเหลวต่ำ ระบบขับเคลื่อนทั้งหมดแทบไม่ต้องบำรุงรักษาเลย โครงสร้างมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส + ตัวลดจะสร้างการสั่นสะเทือน ความร้อน อัตราความล้มเหลวสูง การใช้น้ำมันหล่อลื่นจำนวนมาก และค่าบำรุงรักษาด้วยตนเองสูง มันจะทำให้เกิดการสูญเสียการหยุดทำงานบางอย่าง

เอนเนิงซึ่งเป็นซัพพลายเออร์มอเตอร์แม่เหล็กถาวรชั้นนำของจีน เป็นที่รู้จักในด้านเครื่องจักรคุณภาพสูงในอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องจักร มอเตอร์แม่เหล็กถาวรหลักของ Enneng คือ FTYP ซีรีส์ของ AC สามเฟส, รุ่นมาตรฐาน TYB ซีรี่ส์, TYP ซีรีส์ประเภททั่วไป, TYDP ซีรี่ส์ไดรฟ์ตรงและมอเตอร์เกียร์ฯลฯ เอนเนิง ต้องการทำงานร่วมกับผู้ใช้ทั่วโลกเพื่อมุ่งเน้นโซลูชั่นการประหยัดพลังงาน