เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์ สิ่งสำคัญคือการลดการสูญเสียของมอเตอร์ การสูญเสียของมอเตอร์แบ่งออกเป็นการสูญเสียทางกลและการสูญเสียทางแม่เหล็กไฟฟ้า ตัวอย่างเช่น สำหรับมอเตอร์อะซิงโครนัส AC กระแสจะไหลผ่านขดลวดสเตเตอร์และโรเตอร์ ซึ่งจะทำให้เกิดการสูญเสียทองแดงและการสูญเสียตัวนำ ในขณะที่สนามแม่เหล็กอยู่ในเหล็ก มันจะทำให้เกิดกระแสเอ็ดดี้ทำให้เกิดการสูญเสียฮิสเทรีซีส ค่าฮาร์โมนิคสูงของสนามแม่เหล็กอากาศจะทำให้เกิดการสูญเสียการหลงทางบนโหลด และจะมีการสูญเสียการสึกหรอระหว่างการหมุนของแบริ่งและพัดลม
เพื่อลดการสูญเสียของโรเตอร์ คุณสามารถลดความต้านทานของขดลวดของโรเตอร์ได้ ใช้ลวดที่ค่อนข้างหนาและมีความต้านทานต่ำ หรือเพิ่มพื้นที่หน้าตัดของช่องโรเตอร์ แน่นอนว่าวัสดุมีความสำคัญมาก การผลิตโรเตอร์ทองแดงแบบมีเงื่อนไขจะช่วยลดการสูญเสียได้ประมาณ 15% มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสในปัจจุบันโดยพื้นฐานแล้วจะเป็นโรเตอร์อะลูมิเนียม ดังนั้นประสิทธิภาพจึงไม่สูงมากนัก
ในทำนองเดียวกัน มีการสูญเสียทองแดงบนสเตเตอร์ ซึ่งสามารถเพิ่มหน้าช่องของสเตเตอร์ เพิ่มอัตราส่วนช่องเต็มของช่องสเตเตอร์ และลดความยาวปลายของขดลวดสเตเตอร์ให้สั้นลง หากใช้แม่เหล็กถาวรเพื่อแทนที่ขดลวดสเตเตอร์ ก็ไม่จำเป็นต้องส่งผ่านกระแสไฟฟ้า แน่นอนว่าสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพได้อย่างเห็นได้ชัด ซึ่งเป็นเหตุผลพื้นฐานว่าทำไมมอเตอร์ซิงโครนัสจึงมีประสิทธิภาพมากกว่ามอเตอร์อะซิงโครนัส
สำหรับการสูญเสียธาตุเหล็กของมอเตอร์ สามารถใช้แผ่นเหล็กซิลิกอนคุณภาพสูงเพื่อลดการสูญเสียฮิสเทรีซีส หรือความยาวของแกนเหล็กสามารถยาวขึ้นซึ่งสามารถลดความหนาแน่นของฟลักซ์แม่เหล็ก และยังสามารถเพิ่มฉนวนได้อีกด้วย การเคลือบผิว. นอกจากนี้ กระบวนการบำบัดความร้อนก็มีความสำคัญเช่นกัน
ประสิทธิภาพการระบายอากาศของมอเตอร์มีความสำคัญมากกว่า เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น การสูญเสียจะมีขนาดใหญ่แน่นอน สามารถใช้โครงสร้างการทำความเย็นที่สอดคล้องกันหรือวิธีการทำความเย็นเพิ่มเติมเพื่อลดการสูญเสียแรงเสียดทาน
ฮาร์โมนิคที่มีลำดับสูงจะทำให้เกิดการสูญเสียที่หลงทางในขดลวดและแกนเหล็ก ซึ่งสามารถปรับปรุงการพันของขดลวดสเตเตอร์ และลดการสร้างฮาร์โมนิคที่มีลำดับสูงได้ การเคลือบฉนวนสามารถทำได้บนพื้นผิวของช่องโรเตอร์ และสามารถใช้โคลนช่องแม่เหล็กเพื่อลดผลกระทบของช่องแม่เหล็ก