หน้าแรก > บนพีเอ็มมอเตอร์ > ฟังก์ชั่นของสนามแม่เหล็กในมอเตอร์ไฟฟ้า

หน้าที่ของสนามแม่เหล็กในมอเตอร์ไฟฟ้า

2023-11-09 14:40:31

By

    แบ่งปันไปที่:

ฟังก์ชั่นโดยละเอียดของสนามแม่เหล็กในมอเตอร์ไฟฟ้า
หลักการของสนามแม่เหล็กแม่เหล็กที่ทำงานในมอเตอร์ไฟฟ้าคือการใช้สนามแม่เหล็กเป็นหลัก หลักการทำงานของมอเตอร์คือการใช้ขดลวดที่มีพลังงานเพื่อหมุนภายใต้แรงในสนามแม่เหล็ก และสนามแม่เหล็กที่สร้างโดยแม่เหล็กสนามแม่เหล็กจะทำปฏิกิริยากับขดลวดที่มีพลังงานเพื่อสร้างแรงแม่เหล็กและขับเคลื่อนโรเตอร์เพื่อหมุน

แม่เหล็ก
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หน้าที่ของสนามแม่เหล็กในมอเตอร์ รวมถึง:
ทำให้เกิดสนามแม่เหล็ก
สนามแม่เหล็กแม่เหล็กถูกกระตุ้นเพื่อสร้างสนามแม่เหล็กที่ทำให้เกิดสนามแม่เหล็กหมุนสำหรับโรเตอร์ของมอเตอร์ ในระหว่างการทำงานของมอเตอร์ สนามแม่เหล็กที่เกิดจากสนามแม่เหล็กของสนามแม่เหล็กและสนามแม่เหล็กของขดลวดที่มีพลังงานจะทำปฏิกิริยากันเพื่อสร้างแรงแม่เหล็ก เพื่อให้โรเตอร์ถูกขับเคลื่อนหรือดึง เพื่อให้เกิดการหมุน
การปรับสนามแม่เหล็ก
โดยการเปลี่ยนทิศทางปัจจุบันหรือความแรงของแม่เหล็กสนามแม่เหล็ก คุณสามารถปรับขนาดและทิศทางของสนามแม่เหล็กได้ จากนั้นจึงสามารถปรับความเร็วและแรงบิดของมอเตอร์ได้
ควบคุมความเร็ว
บทบาทของสนามแม่เหล็กแม่เหล็กในมอเตอร์ก็คือการควบคุมความเร็วเช่นกัน โดยการเปลี่ยนขนาดและทิศทางปัจจุบันของแม่เหล็กสนามแม่เหล็ก ขนาดและทิศทางของสนามแม่เหล็กสามารถเปลี่ยนแปลงได้ จึงเปลี่ยนความเร็วของมอเตอร์
ปรับปรุงประสิทธิภาพ
สนามแม่เหล็ก แม่เหล็กยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในมอเตอร์อีกด้วย ในระหว่างการทำงานของมอเตอร์ แม่เหล็กสนามแม่เหล็กจะสร้างแรงเคลื่อนไฟฟ้ากลับ ซึ่งช่วยลดการสูญเสียความต้านทานของขดลวดและปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์

แม่เหล็ก

โดยรวมแล้ว หน้าที่ของแม่เหล็กสนามแม่เหล็กในมอเตอร์คือการสร้างสนามแม่เหล็กเป็นหลัก โต้ตอบกับสนามแม่เหล็กของขดลวดที่มีพลังงาน สร้างแรงแม่เหล็ก และส่งเสริมการหมุนของโรเตอร์ เพื่อให้บรรลุ การทำงานของมอเตอร์ ในขณะเดียวกัน แม่เหล็กสนามแม่เหล็กยังสามารถปรับสนามแม่เหล็ก ควบคุมความเร็ว และปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์ได้

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

มอเตอร์ แม่เหล็กถาวร รุ่นมาตรฐาน TYB ซีรี่ส์

ใช้แม่เหล็กถาวร NdFeB ที่มีประสิทธิภาพสูง ไม่มีการสูญเสียการกระตุ้น และด้วยการออกแบบโครงสร้างโรเตอร์แบบพิเศษ ช่วยลดการสูญเสียเหล็กและการสูญเสียหลงทางได้อย่างมาก ประสิทธิภาพของเครื่องจักรทั้งหมดสูงกว่ามาตรฐาน IE4 ประสิทธิภาพจะเพิ่มขึ้น 5-10% และ ตัวประกอบกำลังได้รับการปรับปรุง 10-15% หรือมากกว่า

สามารถรักษาประสิทธิภาพสูงและตัวประกอบกำลังในช่วงโหลด 20% -120% ตัวประกอบกำลังสามารถเป็น 1 มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสสามารถเข้าถึงได้เพียง 0.86 เท่านั้น
ลดการสูญเสียในสายได้อย่างมีประสิทธิภาพ การประหยัดพลังงานในการโหลดเบามีความสำคัญมากขึ้น และปรับปรุงการใช้กริด