หน้าแรก > บนพีเอ็มมอเตอร์ > การวิเคราะห์แรงบิดของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรอย่างครอบคลุม

การวิเคราะห์แรงบิดของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรอย่างครอบคลุม

2023-12-28 15:54:24

By

    แบ่งปันไปที่:

สารบัญ

    มอเตอร์เป็นหนึ่งในเสาหลักที่สำคัญในการพัฒนาอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีร่วมสมัย มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร(มอเตอร์ PMSM) ยังถูกนำไปใช้งานอย่างกว้างขวางในหลายภาคส่วนเนื่องจากมีคุณสมบัติประหยัดพลังงาน ประสิทธิภาพ และปกป้องสิ่งแวดล้อม ในบรรดาดัชนีประสิทธิภาพของมอเตอร์หลายๆ ตัว แรงบิดเป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดประสิทธิภาพการทำงานของมอเตอร์ การสร้างแรงบิด การควบคุม และการควบคุมเป็นหัวข้อที่ต้องให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับความสัมพันธ์กับประสิทธิภาพของมอเตอร์ด้วยเช่นกัน

    แนวคิดพื้นฐาน

     

    แรงบิดเป็นปริมาณทางกายภาพหลักอย่างหนึ่งที่บ่งบอกถึงประสิทธิภาพของมอเตอร์และอธิบายแรงบิดที่เกิดขึ้นระหว่างการหมุน ในมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร การสร้างแรงบิดจะต้องอาศัยสนามแม่เหล็ก กระแสไฟฟ้า และตำแหน่งของโรเตอร์เทียบกับสเตเตอร์ แรงบิดเป็นหนึ่งในตัวชี้วัดหลักในการทำงานของมอเตอร์ทุกประเภท และโดยพื้นฐานแล้ว แรงบิดจะแสดงปริมาณแรงบิดที่มอเตอร์สร้างขึ้นขณะหมุน

     

    ส่วนประกอบพื้นฐานของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรประกอบด้วยสเตเตอร์ โรเตอร์ และแม่เหล็กถาวร สเตเตอร์มีขดลวดสามเฟส หลังจากกระแสไฟฟ้าผ่าน จะสร้างสนามแม่เหล็กหมุน โรเตอร์ทำจากแม่เหล็กถาวร และในขณะที่ตัดกับสนามแม่เหล็กหมุนของสเตเตอร์ แม่เหล็กถาวรของโรเตอร์จะสร้างแรงบิด ทำให้มอเตอร์หมุนต่อไป

     

    หลักการทำงาน: หลักการทำงานคือ PMSM ทำงานบนหลักการที่ว่าการควบคุมสนามแม่เหล็กและแรงบิดของมอเตอร์นั้นทำได้โดยการควบคุมขนาดและทิศทางของกระแสไฟฟ้า โดยให้กระแสไฟฟ้าผ่านขดลวดสามเฟสของสเตเตอร์ ทำให้เกิดสนามแม่เหล็กหมุน และโต้ตอบกับแม่เหล็กถาวรในโรเตอร์เพื่อสร้างแรงบิด สนามแม่เหล็กและแรงบิดของมอเตอร์นั้นควบคุมโดยการเปลี่ยนแปลงของขนาดและทิศทางของกระแสไฟฟ้า เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการควบคุมมอเตอร์และควบคุมความเร็ว

     

    แรงบิดเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร ขนาดของแรงบิดนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับกำลังไฟฟ้า ประสิทธิภาพ และความเร็วในการตอบสนองของมอเตอร์ ขนาดของแรงบิดขึ้นอยู่กับกำลังไฟฟ้าที่สร้างขึ้นและความเร็วในการตอบสนองที่มอเตอร์จะผลิตได้โดยทั่วไป อย่างไรก็ตาม แรงบิดที่สูงมากอาจทำให้เกิดความร้อนไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังทำให้มอเตอร์สึกหรอมากอีกด้วย ดังนั้น การควบคุมค่าแรงบิดที่จำเป็นจึงมีความสำคัญในบางการใช้งาน

     

    นอกจากนี้ แรงบิดยังมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับประสิทธิภาพการควบคุมความเร็วของมอเตอร์ ในมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร การเปลี่ยนแปลงขนาดและทิศทางของกระแสไฟฟ้าจะทำให้สามารถปรับเปลี่ยนแรงบิดของมอเตอร์ได้ เพื่อให้สามารถควบคุมความเร็วของมอเตอร์ได้

    ลักษณะของแรงบิดของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร

     

    1. การสร้างแรงบิดและปัจจัยที่มีอิทธิพล

     

    หลักการพื้นฐาน:การสร้างแรงบิดส่วนใหญ่ในมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรนั้นเกิดขึ้นจากปฏิสัมพันธ์ระหว่างสนามแม่เหล็กและกระแสไฟฟ้า เมื่อกระแสไฟฟ้าถูกส่งผ่านไปยังขดลวดสามเฟสบนสเตเตอร์ จะส่งผลให้เกิดสนามแม่เหล็กหมุน สนามแม่เหล็กที่เกิดขึ้นจะโต้ตอบกับแม่เหล็กถาวรที่ฝังอยู่ภายในโรเตอร์ และทำหน้าที่สร้างแรงบิดเพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์

     

    • ปฏิสัมพันธ์ระหว่างสนามแม่เหล็กและกระแส
      • แม่เหล็กถาวรของโรเตอร์จะโต้ตอบกับสนามแม่เหล็กหมุนที่เกิดขึ้นในขดลวดสเตเตอร์
      • นี่เป็นพื้นฐานสำคัญของการสร้างแรงบิดใน PMSM
    • การสร้างสนามแม่เหล็กหมุนในขดลวดสเตเตอร์
      • การสร้างสนามแม่เหล็กแบบหมุนในขดลวดสเตเตอร์ ขดลวดสเตเตอร์จะถูกกระตุ้นโดยแหล่งจ่ายไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสที่สร้างสนามแม่เหล็กที่หมุนด้วยความเร็วแบบซิงโครนัส
      • สนามหมุนนี้จำเป็นสำหรับการผลิตแรงบิดอย่างต่อเนื่องและราบรื่น การโต้ตอบกับแม่เหล็กถาวรในโรเตอร์
    • อันตรกิริยากับแม่เหล็กถาวรในโรเตอร์
      • แม่เหล็กถาวรในโรเตอร์ให้สนามแม่เหล็กคงที่ แม่เหล็กถาวรของโรเตอร์ให้สนามแม่เหล็กต่อเนื่อง ปฏิสัมพันธ์ระหว่างแม่เหล็กถาวรและสนามสเตเตอร์ที่หมุนอยู่จะทำให้เกิดแรงบิด

    ปัจจัยที่มีอิทธิพล

    • ขนาดและทิศทางของกระแส
      • ความสัมพันธ์โดยตรงกับขนาดแรงบิด
        • ความสัมพันธ์โดยตรงระหว่างขนาดของกระแสไฟฟ้ากับขนาดของแรงบิด
        • ขนาดของแรงบิดจะเปลี่ยนแปลงโดยตรงตามขนาดของกระแสไฟฟ้าที่ผ่านขดลวดอาร์เมเจอร์ ดังนั้น การเพิ่มกระแสไฟฟ้าจะทำให้แรงบิดของมอเตอร์เพิ่มขึ้นด้วย
      • การเปลี่ยนแปลงในทิศทางปัจจุบันเปลี่ยนทิศทางแรงบิด
        • การย้อนทิศทางการไหลของกระแสไฟฟ้าจะย้อนทิศทางของแรงบิดที่เกิดขึ้น
        • ซึ่งทำให้ความสามารถนี้มีความจำเป็นในแอปพลิเคชันที่ต้องใช้มอเตอร์ทำงานทั้งตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา ความแรงของสนามแม่เหล็ก
      • ความแรงของสนามแม่เหล็ก
        • สนามแม่เหล็กที่แรงขึ้นส่งผลให้มีแรงบิดสูงขึ้น
          • ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อแรงบิดอีกประการหนึ่งคือความแรงของสนามแม่เหล็ก
          • เมื่อสนามแม่เหล็กภายในโรเตอร์มีความเข้มข้นสูงขึ้น แรงบิดที่เกิดขึ้นก็จะยิ่งสูงขึ้น โดยถือว่ากระแสไฟฟ้ายังคงเท่าเดิม
        • ตำแหน่งสัมพัทธ์ของโรเตอร์และสเตเตอร์
          • การเปลี่ยนแปลงตำแหน่งส่งผลต่อการผลิตแรงบิด
            • แรงบิดที่เกิดขึ้นขึ้นอยู่กับการจัดตำแหน่งสัมพันธ์ของสนามแม่เหล็กโรเตอร์และสเตเตอร์
            • การจัดตำแหน่งที่ไม่เหมาะสมส่งผลให้แรงบิดและประสิทธิภาพลดลง ในขณะที่สภาพการจัดตำแหน่งที่ไม่เหมาะสมจะให้แรงบิดสูงสุด การควบคุมและการปรับแรงบิด

     

    1. การปรับและควบคุมแรงบิด

    วิธีการปรับ

    • การปรับปัจจุบัน
      • การปรับเปลี่ยนขนาดปัจจุบันเพื่อเปลี่ยนแรงบิด
        • แรงบิดที่มอเตอร์สร้างขึ้นอาจแตกต่างกันหรือถูกควบคุมโดยการเปลี่ยนแปลงในปริมาณกระแสไฟฟ้าที่จ่ายไปยังขดลวดสเตเตอร์
        • ซึ่งจะทำให้สามารถควบคุมพลังงานของมอเตอร์ได้อย่างยืดหยุ่น โดยขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของโหลด
      • การกลับทิศทางปัจจุบันเพื่อเปลี่ยนทิศทางแรงบิด
        • ทิศทางแรงบิดจะเปลี่ยนแปลงตามการเปลี่ยนแปลงทิศทางการไหลของกระแสไฟฟ้า
        • ประเด็นนี้มีความสำคัญมากเมื่อการใช้งานที่แน่นอนเรียกร้องการควบคุมทิศทางที่แน่นอนในการหมุน
      • การปรับความแรงของสนามแม่เหล็ก
        • การเปลี่ยนจำนวนขั้วในแม่เหล็กถาวร
          • การเปลี่ยนแปลงขั้วของแม่เหล็กถาวรทำให้สามารถปรับเปลี่ยนความเข้มของสนามแม่เหล็กได้
          • วิธีนี้จะเพิ่มหรือลดแรงบิดเอาต์พุตตามต้องการในการใช้งาน
        • การปรับเปลี่ยนโครงสร้างโรเตอร์
          • โครงสร้างของโรเตอร์อาจมีการเปลี่ยนแปลงซึ่งส่งผลกระทบต่อสนามแม่เหล็กที่สร้างขึ้น
          • การเปลี่ยนแปลงที่เหมาะสมที่สุดในโครงสร้างของโรเตอร์อาจช่วยปรับปรุงการพัฒนาแรงบิดได้
        • การปรับตำแหน่งโรเตอร์และสเตเตอร์
          • การเปลี่ยนตำแหน่งสัมพัทธ์เพื่อปรับแรงบิด
            • การปรับแรงบิดของมอเตอร์สามารถทำได้โดยการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งซึ่งกันและกันระหว่างโรเตอร์และสเตเตอร์
            • การจัดตำแหน่งที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญต่อการรักษาประสิทธิภาพสูงและแรงบิดที่เหมาะสมที่สุด 

     

    เทคนิคการควบคุม

    • อัลกอริทึมการควบคุม
      • การควบคุมแรงบิดที่แม่นยำเพื่อการทำงานของมอเตอร์ที่ราบรื่น
        • อัลกอริธึมควบคุมขั้นสูงสามารถควบคุมแรงบิดขาออกได้อย่างแม่นยำ จึงทำให้ทำงานได้อย่างราบรื่น
        • อัลกอริทึมเหล่านี้จะอัปเดตแบบเรียลไทม์ด้วยการปรับพารามิเตอร์ปัจจุบันและสนามแม่เหล็กเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพ
      • การใช้อัลกอริทึมขั้นสูงเพื่อประสิทธิภาพที่เสถียร
        • การใช้อัลกอริธึมการควบคุมที่ซับซ้อนช่วยปรับปรุงเสถียรภาพและการตอบสนองของมอเตอร์
        • ด้วยเหตุนี้ อัลกอริธึมเหล่านี้จึงสามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและแรงบิดที่สม่ำเสมอของมอเตอร์ภายใต้โหลดที่เปลี่ยนแปลง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพโดยรวมและความน่าเชื่อถือด้วยเช่นกัน

     

    การทำความเข้าใจปัจจัยต่างๆ เหล่านี้และอิทธิพลของปัจจัยเหล่านี้จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและประสิทธิผลในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่หลากหลาย โดยช่วยรับรองการปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์ PMSM ในแอปพลิเคชันที่หลากหลาย

    กลยุทธ์การปรับแรงบิดให้เหมาะสม

     

    การเพิ่มประสิทธิภาพของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพแรงบิดและการทำงาน ต่อไปนี้คือกลยุทธ์พื้นฐานบางประการสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพแรงบิด:

     

    ปรับการออกแบบสนามแม่เหล็กให้เหมาะสม: การออกแบบสนามแม่เหล็กเพื่อให้ได้แรงบิดและประสิทธิภาพของมอเตอร์ที่ดีขึ้นนั้นสามารถทำได้โดยการเปลี่ยนจำนวนขั้วของแม่เหล็กถาวรหรือการเปลี่ยนการกระจายตัวของขดลวดสเตเตอร์

     

    การควบคุมกระแสไฟที่แม่นยำ แม่นยำ การควบคุมขนาดและทิศทางของกระแสไฟฟ้าช่วยให้สามารถควบคุมแรงบิดได้อย่างแม่นยำเช่นเดียวกัน ตัวอย่างเช่น การควบคุมกระแสไฟฟ้าอย่างแม่นยำสามารถทำได้โดยใช้ขั้นตอนวิธีควบคุมกระแสไฟฟ้าที่ซับซ้อนร่วมกับเทคโนโลยีเซ็นเซอร์

     

    ปรับโครงสร้างโรเตอร์ให้เหมาะสม: การปรับปรุงโครงสร้างโรเตอร์จะช่วยเพิ่มแรงบิดเอาต์พุตและประสิทธิภาพของมอเตอร์ ตัวอย่างเช่น การเปลี่ยนแปลงวัสดุ รูปร่าง หรือโครงสร้างของโรเตอร์จะเกี่ยวข้องกับการปรับโครงสร้างของโรเตอร์ให้เหมาะสม

     

    ใช้อัลกอริธึมการควบคุมขั้นสูง: อัลกอริธึมการควบคุมขั้นสูง เช่น การควบคุมแบบฟัซซีและการควบคุมเครือข่ายประสาทเทียม สามารถนำไปใช้เพื่อพัฒนาการควบคุมแรงบิดของมอเตอร์ที่แม่นยำยิ่งขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน อัลกอริธึมการควบคุมขั้นสูง เช่น การควบคุมแบบฟัซซีและการควบคุมเครือข่ายประสาทเทียม สามารถนำไปใช้เพื่อควบคุมแรงบิดของมอเตอร์ได้อย่างแม่นยำ

     

    ด้วยความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี เทคโนโลยีแรงบิดของ PMSM จึงมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ในอนาคต เราหวังว่าจะได้เห็นการใช้เทคโนโลยีแรงบิดที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมและเทคโนโลยี ในอนาคต เชื่อว่าการทำงานของมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพ เสถียร ต่อเนื่อง และยั่งยืนจะเกิดขึ้นได้จริงมากขึ้นจากการวิจัยเชิงลึกอย่างต่อเนื่องและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีแรงบิดของ PMSM ในทางปฏิบัติ

     

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    อุตสาหกรรมเครื่องจักรยางยาง

    ปัจจุบัน อุปกรณ์ยางแบบดั้งเดิมส่วนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์กระแสตรง บางส่วนขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์อะซิงโครนัส VF การใช้มอเตอร์แม่เหล็กถาวรทดแทนอุปกรณ์มอเตอร์เก่า ทำให้ประหยัดพลังงานได้ชัดเจน ซึ่งเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ผลิตยางรถยนต์ในการประหยัดพลังงานและเพิ่มประสิทธิภาพ

    ปัจจุบันกำลังมอเตอร์ที่พัฒนาแล้วมีตั้งแต่ 30KW ถึง 2800KW ความสูงของศูนย์กลางอยู่ระหว่าง 160 ถึง 710 และวิธีการทำความเย็น ได้แก่ การระบายความร้อนด้วยอากาศ การระบายความร้อนด้วยน้ำ การระบายความร้อนด้วยอากาศ-น้ำ และอื่นๆ

    เนื่องจากสูตรและกระบวนการแปรรูปยางที่แตกต่างกัน อัตราการประหยัดพลังงานหลังการใช้มอเตอร์แม่เหล็กถาวรคือตั้งแต่ 7% ถึง 40% มอเตอร์แม่เหล็กถาวรแบบแม่เหล็กถาวรขับเคลื่อนโดยตรงมีผลในการประหยัดพลังงานที่ชัดเจนยิ่งขึ้นและประสิทธิภาพที่ไม่ต้องบำรุงรักษาดีขึ้น นอกจากมอเตอร์แม่เหล็กถาวรแล้ว บริษัท Enneng ยังได้พัฒนาระบบตรวจสอบและจัดการอัจฉริยะแบบใหม่ และจัดหาพื้นฐานฮาร์ดแวร์ที่ดีสำหรับการอัพเกรดและการก่อสร้างโรงงานอัจฉริยะ

    TYDP ซีรี่ส์ไดรฟ์ตรงและมอเตอร์เกียร์

    เนื่องจากการใช้แม่เหล็กถาวรเพื่อสร้างสนามแม่เหล็ก กระบวนการโรเตอร์จึงมีความสมบูรณ์ เชื่อถือได้ ขนาดมีความยืดหยุ่น และมีช่วงกำลังการออกแบบตั้งแต่หลายสิบวัตต์ไปจนถึงเมกะวัตต์ ในเวลาเดียวกัน โดยการเพิ่มหรือลดจำนวนแม่เหล็กถาวรในโรเตอร์ จะง่ายกว่าในการเปลี่ยนจำนวนขั้วของมอเตอร์ เพื่อให้ช่วงความเร็วของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรค่อนข้างกว้างกว่า

    ด้วยการใช้โรเตอร์แม่เหล็กถาวรแบบหลายขั้ว ความเร็วพิกัดอาจต่ำเพียงหลักเดียว ซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะบรรลุโดยมอเตอร์อะซิงโครนัสธรรมดา

    โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมการใช้งานที่ความเร็วต่ำและกำลังสูง มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรสามารถใช้การขับเคลื่อนโดยตรงแบบหลายขั้วที่ความเร็วต่ำ เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ธรรมดาพร้อมตัวลดความเร็ว ข้อดีของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรมีความโดดเด่น