การพัฒนาเศรษฐกิจคาร์บอนต่ำเป็นแนวโน้มของการพัฒนาเศรษฐกิจโลกในปัจจุบัน และการอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นจุดสนใจพื้นฐานของการพัฒนาเศรษฐกิจคาร์บอนต่ำในประเทศของฉัน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมยางได้ส่งเสริมเศรษฐกิจหมุนเวียนของ "การลด การใช้ซ้ำ และการใช้ทรัพยากร" เพื่อประหยัดพลังงานอย่างจริงจังและลดการบริโภค เครื่องจักรยางมีบทบาทสำคัญในการผลิตผลิตภัณฑ์ยาง โดยมีบทบาทสำคัญในการประหยัดพลังงานและการลดการใช้ในอุตสาหกรรมยาง บริษัทยาง โดยเฉพาะบริษัทยาง ดำเนินการเศรษฐกิจหมุนเวียน การประหยัดพลังงาน และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก โดยส่วนใหญ่เริ่มต้นจากแหล่งที่มาของการใช้อุปกรณ์ ในการจัดหาอุปกรณ์ในอนาคต “การใช้พลังงานต่ำ ระบบอัตโนมัติ ประสิทธิภาพสูง” จะเป็นตัวเลือกแรกสำหรับการจัดหาอุปกรณ์ ในการพัฒนาและปรับปรุงผลิตภัณฑ์เครื่องจักรยาง ปัจจัยต่างๆ เช่น การปรับปรุงประสิทธิภาพ การประหยัดพลังงาน และการลดมลภาวะจะได้รับการพิจารณาเป็นหลัก และจะมีการพัฒนาและส่งเสริมเครื่องจักรยางที่ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ในเวลาเดียวกัน เสริมสร้างความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับผลิตภัณฑ์ยาง ผลิตภัณฑ์ยางรถยนต์ และผู้ผลิตรายอื่น รวมเทคโนโลยีและอุปกรณ์แบบออร์แกนิก และเปลี่ยนรูปแบบและอุปกรณ์ที่มีอยู่ขององค์กรยางและยางรถยนต์เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ด้านความปลอดภัย การประหยัดพลังงาน และการปกป้องสิ่งแวดล้อม และมีประสิทธิภาพสูง
โรงสีแบบเปิดเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในอุตสาหกรรมยางล้อและท่อยาง หน้าที่ของมันคือการทำให้เป็นพลาสติกที่อุณหภูมิต่ำเป็นหลัก โดยพื้นฐานแล้วจะขึ้นอยู่กับแรงทางกล ซึ่งแบ่งโมเลกุลของยางสายโซ่ยาวออกเป็นโมเลกุลของสายโซ่สั้น ลดความยืดหยุ่นของยางดิบ และปรับปรุงความเป็นพลาสติก
หลักการทำงานของโรงสีแบบเปิดมีดังนี้: วัสดุยางถูกดึงเข้าไปในช่องว่างม้วนภายใต้การกระทำของแรงเสียดทานโดยใช้ความเร็วเชิงเส้นที่แตกต่างกันบนถังหมุนที่ค่อนข้างหมุนสองตัว และวัสดุยางจะถูกตัดอย่างแรงโดยการลด ส่วนระยะการกลิ้ง การตัดและการอัดขึ้นรูปในเวลาเดียวกัน การแยกโซ่แบบออกซิเดชันเกิดขึ้นภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่กำหนด ลดความยืดหยุ่นและเพิ่มความเป็นพลาสติก เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการผสมยาง
ระบบขับเคลื่อนแบบดั้งเดิมประกอบด้วยมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส + ตัวลด เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสมีประสิทธิภาพต่ำกว่า ตัวประกอบกำลังต่ำกว่า ปริมาณที่มากขึ้น ความเร็วที่สูงขึ้น และเสียงทางกลที่สูงกว่า ตัวลดคือการชะลอตัวสามขั้นตอน โดยมีเสียงรบกวนทางกลขนาดใหญ่ การสั่นสะเทือนทางกลขนาดใหญ่ และประสิทธิภาพการส่งผ่านทางกลต่ำ เพียงประมาณ 90% และประสิทธิภาพการส่งผ่านจะได้รับผลกระทบจากสภาวะการหล่อลื่น ระดับการทำงานของเกียร์ และอุณหภูมิ ชิ้นส่วนความเร็วสูงมีอัตราความล้มเหลวสูง ส่วนต่อขยายหรือส่วนต่อเพลามักจะเห็นน้ำมันรั่ว และจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เป็นประจำ
รางวัล มอเตอร์แม่เหล็กถาวรความเร็วต่ำและแรงบิดสูง ระบบขับเคลื่อนสำหรับโรงสีแบบเปิดเป็นระบบขับเคลื่อนแบบใหม่ที่มีความเร็วต่ำ แรงบิดสูง รับน้ำหนักได้มาก ประสิทธิภาพการควบคุมความเร็วที่ดี ประหยัดพลังงานได้ดีเยี่ยม ขนาดเล็ก และน้ำหนักเบา
ระบบไม่มีเกียร์ทำงานความเร็วสูง การสูญเสียทางกลเพียงเล็กน้อย ประสิทธิภาพการส่งผ่านของระบบที่สูงขึ้น ผลการประหยัดพลังงานที่ดี และค่าติดตั้งและบำรุงรักษาต่ำ
ระบบใช้อุปกรณ์ขับเคลื่อนพิเศษ ซึ่งไม่มีผลกระทบเมื่อสตาร์ท ความจุเกินพิกัดที่แข็งแกร่ง ฟังก์ชันการป้องกันที่สมบูรณ์ และการทำงานที่เสถียรและเชื่อถือได้มากขึ้น